Marcus Wißmann

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

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Ort:: Deutschland

Heimatstadt:: Recklinghausen

Homepage:: https://home.faulskemper.de/

Radtour zum Nordsternpark

2021-06-27 12:18:11

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

Vorgestern eine kleine Radtour zum Nordsternpark in Gelsenkirchen. Diesmal schön im Geronto-Tempo und Pulsraten im grünen Bereich :smile: Die Route ging über die „Allee des Wandels“, Zeche Ewald in Herten und entlang am Rhein-Herne-Kanal und wieder zurück am Ewaldsee vorbei.

Wie immer sind die Bilder nicht in chronologischer Reihehenfolge, da #Hubzilla die Bilder beim Bunch-Upload leider komplett durcheinanderwürfelt. Es wäre schön, wenn die Reihenfolge anhand der Dateinamen gemacht würde.

#radfahren #fahrrad #cycling #gravelbike #gelsenkirchen #nordsternpark

Radfahren

2021-06-27 14:23:20

Wolfgang Strobl (vanishing account)

ws01@pluspora.com

Das Ruhrgebiet hat viele schöne Industriedenkmäler, die einen Ausflug lohnen. Wir haben uns früher häufiger mal bei der Zeche Zollverein umgetan, derzeit besuchen wir aber nichts, was man nicht von zuhause aus mit dem Rad erreichen kann. Wir erwarten sehnlichst den zweiten Impftermin, dann sieht man weiter ...

Bzw. Bilderreihenfolge: wie schreibst Du eigentlich Deine Posts? Pluspora/Diaspora erlaubt es, zwischen Markdown und einem JS-basierten WYSIWYG-Editor umzuschalten. Ich pflege meine Bilder bzw. die Links darauf von einem kleinen Script sortiert als Markdown-Links darzustellen zu lassen und nehme das dann quasi als Vorlage, in der ich dann nach Belieben herumschreiben kann. Es ginge sicherlich auch eleganter, für meine Zwecke reicht es aber.

2021-06-27 16:19:44

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

@Wolfgang Strobl

Bzw. Bilderreihenfolge: wie schreibst Du eigentlich Deine Posts?

Ich schreibe sie normal mit dem Editor von Hubzilla. Für die Bilder kann man mittels „Attach/Upload File“ eine Mehrzahl von Bildern in einem Rutsch hochladen und gleichzeitig einfügen, nur behält er hier keine Reihenfolge bei (z.B. Sortierung über Dateinamen). Vermutlich richtet sich die Reihenfolge danach, wie sie zeitlich im Upload auf dem Server ankommen, weil sie parallel hochgeladen werden. Im Editor sehe ich dann so etwas pro Bild:

[zrl=https://hub.netzgemeinde.eu/photos/marcuse/image/791928c9-629a-44bf-9f7c-6f7e9f78944a][zmg=1024x768]https://hub.netzgemeinde.eu/photo/791928c9-629a-44bf-9f7c-6f7e9f78944a-1.jpg[/zmg][/zrl]

Man kann diese Textblöcke natürlich mittels Cut/Paste leicht umstellen, aber man hat keine sinnvolle Referenz mehr auf das Originalfoto, in der Post-Vorschau muss man auch die Textblöcke und Bilder manuell durchzählen, was ebenfalls fehleranfällig ist.

Umgehen könnte man das mit:

1. Die Bilder erstmal nur ins Fotoalbum laden und im Post darauf einzeln referenzieren oder
2. die Bilder mittels Upload/Attach einzeln nacheinander hochladen.

Beides ist aber je nach Anzahl der Bilder recht unbequem. Daher bin ich dazu übergegangen, die Reihenfolge zufällig zu belassen.

Alles in allem ist der Umgang mit Fotos in Hubzilla durchweg suboptimal gelöst. Ebenso die Tatsache, dass ich bei Hubzilla 4 Mal(!) auf ein Bild klicken muss, um es endlich in Originalgröße betrachten zu können.

2021-06-28 09:58:46

Wolfgang Strobl (vanishing account)

ws01@pluspora.com

Hm. Interessant ist, dass Pluspora das erste Bild als https://pluspora.com/camo/84070228f7f0acec1ea8e35ab747f565b7f4b08f/68747470733a2f2f6875622e6e65747a67656d65696e64652e65752f70686f746f2f33313230663133382d653664652d346364662d626339342d3563656234626131616630372d312e6a7067 einbettet (also über einen eigenen Proxy umleitet), es aber auch in einen Link auf https://hub.netzgemeinde.eu/photos/marcuse/image/3120f138-e6de-4cdf-bc94-5ceb4ba1af07 geklammert ist. Konkret steht da
<p><a href="https://hub.netzgemeinde.eu/photos/marcuse/image/3120f138-e6de-4cdf-bc94-5ceb4ba1af07"
target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img src="https://pluspora.com/camo/84070228f7f0acec1ea8e35ab747f565b7f4b08f/68747470733a2f2f6875622e6e65747a67656d65696e64652e65752f70686f746f2f33313230663133382d653664652d346364662d626339342d3563656234626131616630372d312e6a7067" alt="Image/photo" class="img-responsive">
</a></p>

Warum das so gemacht wird, ist mir unbekannt. Meine Bilder lade ich händisch am Klump hoch (scp bzw. eine GUI-Version davon) und finde die Bilder über ihren Namen wieder. Ingesamt finde ich die Mischung aus Overengineering und komplett unfertigen Bastelarbeiten, die noch hinter das zurückfallen, was man mit rein statischem HTML schon vor >20 Jahren besser konnte - so stellt sich Disaspora für mich dar - ziemlich sonderbar.

2021-06-25 15:47:53

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

Butterbrotzeit am Nordsternpark in Gelsenkirchen
#cycling #gravelbike #fahrrad #radfahren

Radtour zur Ruhr

2021-06-24 13:14:19

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

Gestern habe ich eine Radtour zur Ruhr in Bochum Dahlhausen gemacht. War schön aber auch anstrengend. Wenn man auf dem letzten Viertel einen Hungerast bekommt, macht das keinen Spaß mehr.

#gravelbike #cycling #radfahren #fahrrad

Radfahren

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2021-06-24 15:57:20

Wolfgang Strobl (vanishing account)

ws01@pluspora.com

Nett, und es war trotz Hungerast bestimmt eine erfreuliche Tour, auch wenn es streckenweise etwas düster wirkt. :-) 70 km ist eine recht angenehme Distanz, finde ich. Mich wundert aber, dass Du schon nach 50 km einen Hungerast bekommst. Mein Ältester fährt weiter und schneller als wir beide, muss aber offenbar auch schon viel früher futtern, während ich auf den ~70 km-Runden i.d.R. nur Wasser bzw. eine Mischung aus Leitungswasser und Sprudel konsumiere. Zur Vorsicht habe ich aber immer einen Müsliriegel dabei, man weiß ja nie ganz sicher, wie sich der Wind dreht. Mein Ältester packt ein paar Bananen in die Trikottasche und verzehrt die auch systematisch ...

2021-06-24 16:46:33

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

Ich bin das letzte Mal so eine lange Tour auch vor einem 3/4 Jahr gefahren. Vermutlich bin ich aktuell zu untrainiert und zu lange im anaeroben Bereich (>144 Puls, ab Dunkelgelb in der Karte) gefahren, ca. 2/3 der 4h Fahrzeit waren anaerob. Wundert mich also nicht, dass ich gegen Ende auch am Ende war. Vielleicht war das nicht wirklich ein Hungerast (unterzuckert), sondern einfach komplett übersäuert. Jedenfalls hatte ich keine Kraft mehr in den Beinen. Muskelkater habe ich heute aber nur minimalst.

Die Rückfahrt quer durch Bochum Wattenscheid und Bochum Hofstede im Berufsverkehr war auch unangenehm, volle Straßen, Stop and Go und nur langsames Vorankommen. Viele Ampeln und permanenter Sinnlos-Wechsel von Straße auf Pseudoradwege und zurück. Die Fahrt zur Ruhr war eine spontane Entscheidung und die Rückroute hat das Garmin per Navigationsfunktion organisiert. Ich muss mir einfach mal eine schönere Rückroute in QMapShack zusammenklicken und im Garmin speichern.

2021-06-24 16:47:48

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

@Wolfgang Strobl

auch wenn es streckenweise etwas düster wirkt.

Ja, die Sonne kam zum Glück kaum durch und die Temperatur war knapp unter 20°C. Besser geht es zum Radfahren eigentlich nicht, wie ich finde.

2021-06-24 21:50:18

Wolfgang Strobl (vanishing account)

ws01@pluspora.com

Bei den Temperaturen habe ich mich umgestellt. Früher konnte es mir nicht kalt genug sein, lieber 5°C als 15°C, Hauptsache trocken, inzwischen fahre ich gerne auch bei 25°-35°, aber auch dann nur, wenn es trocken ist. Es braucht aber immer eine ganze Serie von Fahrten für die Umstellung. Hängt vmtl. sowohl mit dem Alter zusammen als auch damit, das die gefahrenen Strecken sich komplett geändert haben. Meinte Touren haben den Vorteil, dass sie,wenn ich endlich aus der Stadt raus bin, wo der Berufsverkehr stört, und durch den Kottenforst durch bin, wo ich auch nicht gerne fahre, weil der so überlaufen ist, i.W. auf Land- und Kreisstrassen fahren kann, auf denen nicht viel los ist und die überwiegend keine Radwege haben oder solche, die man ohne Probleme ignorieren kann. Es hat allerdings eine Weile gedauert und viele Versuche und systematisch Durchprobieren gebraucht, zusammenhängende Rundkurse zu finden und viel Auswahl habe ich nicht. OSM ist leider für die Recherche nahezu unbrauchbar - mit Streetview, wo vorhanden bzw. mit der Satellitensicht komme ich i.d.R. zu zuverlässigeren Ergebnissen.

Was die Kondition für lange Strecken angeht, da hilft nur Wiederholung und langsame Steigerung. Als ich noch mit dem Rad zur Arbeit fuhr, war ich erheblich kräftiger als heute, aber eben nur auf Kurzstrecken - Distanzen, wie ich sie jetzt gelegentlich fahre, schaffe ich erst seit kurzem. 2019 hat nur eine einzige Tour die 70 km erreicht, 2018 gar keine. 2020 lagen drei drüber, dieses Jahr schon zwei, die dann aber gleich bei 101 km und 84 km.

Insofern mein Tip: bleib' dran, aber überfordere Dich nicht.

Noch ein Aspekt: ich fahre grundsätzlich Tracks ab, die ich vorab geplant habe. Nicht sklavisch, aber doch so, dass ich immer sehe, wo ich fahren wollte und ggfs. welche Alternativen ich vorgesehen habe. Erst das gibt einem die Möglichkeit, mit einem Blick zu entscheiden, ob man von der geplanten Route (technisch eine Track) abweichen möchte. Das funktioniert sogar mit einem so winzigen Display wie dem eines GSMAP 64s. Womit ich immer wieder reinfalle ist das Routing auf Basis der OSM-Daten. Besser als nichts, wenn man überhaupt einen Weg finden will, aber suboptimal, egal was man als Routingoptionen wählt. I.d.R. habe ich Auto/Motorrad-Routing eingestellt, mit "unbefestigte Wege vermeiden" und "Autobahnen vermeiden", mit einer Manipulation der Präferenzen, die Bundesstrassen als etwas langsamer bewertet als Landstrassen. Aber das ist natürlich auch nur ein Hack, der nicht unbedingt gut funktioniert.

Mein Jüngster, der sonst eher läuft, hat sich neuerdings angewöhnt, schon sehr früh, vor sechs Uhr morgens mit dem Rad loszufahren. Oft hat man die Strassen dann für sich ganz alleine. An Sonntagen kann man dann bis in den späten Vormittag reinfahren, an Wochentagen fängt der Berufsverkehr schon früher an. Wäre evtl. auch eine Option, vor allen Dingen, wenn man lieber fährt, wenn es kühl ist.

2021-06-24 22:25:14

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

Erstmal danke für die Anregungen! :thumbsup:

OSM ist leider für die Recherche nahezu unbrauchbar - mit Streetview, wo vorhanden bzw. mit der Satellitensicht komme ich i.d.R. zu zuverlässigeren Ergebnissen.

In QMapShack kann man mehrere Layers/Kartenquellen (online und offline) aktivieren und mit beliebiger Transparenz überlagern oder schnell umschalten und da finde ich die Satellitenansicht von Bing oder Google Maps ebenfalls sehr hilfreich.

Womit ich immer wieder reinfalle ist das Routing auf Basis der OSM-Daten. Besser als nichts, wenn man überhaupt einen Weg finden will, aber suboptimal, egal was man als Routingoptionen wählt. I.d.R. habe ich Auto/Motorrad-Routing eingestellt, mit "unbefestigte Wege vermeiden" und "Autobahnen vermeiden", mit einer Manipulation der Präferenzen, die Bundesstrassen als etwas langsamer bewertet als Landstrassen. Aber das ist natürlich auch nur ein Hack, der nicht unbedingt gut funktioniert.

Ich habe auf dem Garmin verschiedene OSM-Karten installiert aber gestern nicht dran gedacht, auf die Openfietsmap umzuschalten, die bietet nämlich folgende Routingmöglichkeiten:

Routing on a GPS:
-    Make sure other routable maps on the device are switched OFF (except Basemaps)
-    Vehicle:Bicycle, calculation shorter distance. Shorter time will choose bike routes.
-    Vehicle Car: longer route calculation, but only on paved roads (suitable for racing bikes, not suitable for car navigation).
-    Don't avoid HIGHWAYS because the cycleroutes and cycleways are the main highways.
-    Pedestrian mode routes faster and over longer distances (>100km); ignores oneways (better in cities)

Ansonsten mag ich es durchaus gerne, einfach ins Blaue hinauszufahren und sich dann vom Navi zurückleiten zu lassen. Wenn ich aber gezielt einen bestimmten Ort anfahren möchte, so plane ich das auch stets über einen statischen Track, den ich dann abfahre. Und ja, Sonntags ist es generell angenehmer, auch weil die Leute/Autofahrer prinzipiell entspannter sind.

2021-06-24 23:05:54

Wolfgang Strobl (vanishing account)

ws01@pluspora.com

Das Problem sind nicht die Routingalgorithmen, sondern die OSM-Daten, also das, was in planet.osm verzeichnet ist. Die erlauben es nicht, strassenbegleitende benutzungspflichtige Radwege als Negativkriterium zu verwenden, weil das Konzept so gar nicht spezifiziert ist und die Tags insofern beliebig unzuverlässig.

Ich präferiere inzwischen Planung auf Basis von Teilstücken, die ich schon mal gefahren bin, route ggfs. mit MapSource auf dem Desktop und konvertiere das dann in Tracks, um unangenehme Überraschungen durch das Routing zu auf dem Navi zu vermeiden, siehe oben. Ansonsten verwende ich gelegentlich gerne die Web-Version von brouter (https://brouter.de/brouter-web/), die ist auch vielfältig konfigurierbar, kann die Grenzen der OSM-Daten aber natürlich auch nicht sprengen.

Ich erlebe es jedenfalls immer wieder, egal welche Variante eines Fahrradrouting- Profils man wählt, das Routing auf Basis der OSM-Daten, egal mit welchem Tool resp. Algorithmus man arbeitet, stückweise bizarre Umwege routet, die man manuell ausmerzen muss. Typischerweise "runter von der durchgängigen Land- oder Kreisstrasse, rauf auf einen holperigen Umweg durch ein Dorf oder über einen Hügel", weil irgend ein Trottel das als präferierte Fahrradstrecke eingetragen hat. Zwei Kilometer Umweg, wo man auf der Landstrasse halb so weit einfach durchfahren könnte.

Ich verwende deswegen inzwischen grundsätzlich Autorouting und bessere nur dort manuell nach, wo mich das auf Strassen führt, die ich aufgrund ihrer Radwege meiden möchte, und dort, wo ich Abkürzungsmöglichkeiten vermute, also Stellen, wo eine für Kfz gesperrte Strasse eine Abkürzung sein könnte oder - eher selten - ein eigenständiger (nicht strassenbegleitender) Radweg ausnahmsweise nicht erst recht ein Umweg ist, sondern eine Abkürzung. Der Aufwand ist nicht unerheblich, aber es lohnt sich. Interessanterweise kommt meine Frau auf Basis von Papierkarten oft schneller zum selben Ergebnis. :-)

2021-06-25 11:31:23

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

@Wolfgang Strobl Verstehe ich, dass das auf dem Land wenig Sinn macht. Ich habe allerdings im Großraum Ruhrgebiet gute Erfahrungen mit dem Routing auf Basis der Openfietsmap gemacht, weil er mich komplett abseits der Hauptverkehrsstraßen (mit parallel geführten Radwegen) auf schöne Feldwege geführt hat, zumindest da, wo es überhaupt möglich war.

@NoNoB Willkommen zurück!

Kleine Radrunde

2021-01-31 16:55:57

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

#cycling #radfahren #gravelbike #gopro

Nur eine kleine Runde, kalt war es und windig – aber auch schön sonnig.

Radfahren

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2021-01-31 18:57:13

Wolfgang Strobl (vanishing account)

ws01@pluspora.com

Schöne Fotos!

2021-01-31 19:40:19

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

@Wolfgang Strobl Danke!

2021-03-16 14:12:09

Icke Umsehen

icketest@hub.netzgemeinde.eu

Hallo, und danke für’s „freischalten“. Sehe mich gerade via hubzilla ein wenig um, um zu schauen, ob das etwas für mich ist ;-)
Dieser Hub ist inkl. der Fotos etc. ein tolles PRO-Argument!

Habe auch sofort eine Frage ;-)
Mir ist bei der Karte der kleinen Radrunde aufgefallen, dass der Puls farblich in den Streckenabschitten angezeigt wird. Diese Art der Darstellung habe ich so noch nicht gesehen. (Aktuell zeichne ich meine Touren via Suunto auf und teile die Touren zusätzlich mit Strava)
Die Karte ist für mich aktuell interessant, weil ich aus dem Ruhrgebiet ins Eichsfeld gezogen bin. Neben dem Kulturschock, dass die Berge (Halden) nicht schwarz sind, sondern weiß bzw. rot sind (Kali) gibt es in kurzemn Abständen deftige Hügel für ein fröhliches „Auf und Ab“. Da kommt einiges an HM zusammenkommt, was meinen Puls ungeplant in den roten Bereich treibt. Deswegen hätte ich gerne so eine Aufzeichnung, damit ich eine Ausrede habe, wenn ich auf 180 bin ;-)
Vielleicht findest du/Sie ja die Zeit für einen Tipp.

Gruß,
Paul (alias Icke Umsehen)

2021-03-16 15:25:54

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

Hallo Paul und willkommen auf Hubzilla,

ich kopple den Brustgurt via ANT+ mit einem Garmin Oregon 450, den ich als Fahrradcomputer „missbrauche“. Dieser bettet die Pulsdaten in den aufgezeichneten GPS-Track ein. Zur Visualisierung nutze ich QMapShack https://github.com/Maproom/qmapshack/wiki . Dort kann man die Tracks nach verschiedenen Kriterien einfärben (Geschwindigkeit, Puls, Höhe, Steigung, Entfernung …). QMapShack ist recht leistungsfähig, allerdings sei bezüglich der Datenbank/Trackverwaltung gewarnt: Sie ist etwas gewöhnungsbedürftig bis unintuitiv, euphemistisch ausgedrückt! :smiley:

2021-03-16 16:04:57

hEARt PhoniX

tobias@hubzilla.rocks

@Icke Umsehen Welcome 2 Hubzilla auch von hier. :)

2021-03-16 16:39:46

Icke Umsehen

icketest@hub.netzgemeinde.eu

@Marcus Wißmann

Hey, danke für die ausführliche Antwort und die "Warnung“. Werde es in jedem Fall testen.

In Sachen

gewöhnungsbedürftig bis unintuitiv

bin ich leidensfähig ;-)

Kurze Runde mit dem Rad

2021-01-16 20:00:38

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

#cycling #radfahren #gravelbike #gopro

Kalt war es und nicht allzu lang, hat aber dennoch Spaß gemacht.

Radfahren

Radtour durch den Herbst

2020-11-14 19:44:40

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

#radfahren #cycling #fahrrad #gravelbike #gopro #herbst #autum

Juhu, diesmal habe ich es nicht vergessen, die GoPro am Lenker auf mehr Tele einzustellen. Der Bremsgriff ist rechts nicht mehr zu sehen! Ansonsten war es wieder ein traumhaftes Herbstwetter.

Schleuse Herne-Ost des Rhein-Herne-Kanals

Radfahren

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2020-11-15 00:54:28

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

@Wolfgang Strobl Danke. Das „Dreckloch“ war irgendwo vor einer Baustelle. Der RS1 ist in Herne/Castrop-Rauxel noch nicht angekommen. :D

2020-11-15 08:57:50

Stefan H., born at 322 ppmv

stefanh@pod.geraspora.de

Tolle Fotos!

2020-11-15 16:07:59

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

@Stefan H. Ich sag mal danke, wobei mein Anteil daran verschwindend gering ist: Ich habe nur die GoPro am Lenker befestigt und aus den 970 automatisch geschossenen Fotos die schönsten ausgewählt. Das warme Licht der tiefstehenden Sonne zusammen mit den Herbstfarben der Bäume ergibt einfach eine tolle Atmosphäre.

Wie lauten die 3 Stufen der Fotografie?

1. Der Anfänger achtet auf die Schärfe
2. Der Fortgeschrittene achtet auf den Ausschnitt
3. Der Profi achtet auf das Licht

Natürlich ist das verkürzt, weil auch ein Profi auf 1 und 2 achtet. Aber letztendlich ist schönes Licht wirklich das wichtigste, was man auch hier sieht. Ausschnitte sind halt Zufall und Schärfe so mittelmäßig, weil während der Fahrt geschossen. Aber das Licht nimmt einem keiner! :smile:

Radfahren am Quellberg in Recklinghausen

2020-11-01 16:51:38

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

#radfahren #cycling #gravelbike #gopro

Ein kurzer Videoschnipsel von der gestrigen Tour:

Radfahren am Quellberg in Recklinghausen

Radfahren

2020-11-01 17:19:47

(((Horschtel))) born at 315ppm

horschtel@pod.geraspora.de

Schöner Abschnitt!

Radtour zur Sonnenuhr auf der Halde Schwerin in Castrop-Rauxel

2020-10-31 19:48:31

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

#radfahren #cycling #gopro #gravelbike

Halde Schwerin – Wikipedia

Wetter war schön, aber der Boden war im Wald so matschig, dass ich bergauf teilweise schieben musste :smiling_imp:

Netzgemeinde/Hubzilla

Radfahren

Herbstwetter ist Radfahrwetter

2020-10-24 21:02:31

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

#radfahren #gravelbike #herbstwetter #cycling #autum #gopro

Heute den halbwegs trockenen Tag ausgenutzt und eine kleine Radtour gemacht. Die Fotos hat die GoPro Hero 5 Session automatisch im 5-Sekunden-Abstand gemacht, die schönsten habe ich ausgewählt.

Über den Quellberg in Recklinghausen:

Zechenbahntrasse „König-Ludwig-Trasse“

Feldweg

Dorf Suderwich

Feldweg

Zurück in Recklinghausen

Stadtteil Stuckenbusch, die ehemalige gleichnamige Autobahnraststätte auf der A2 kennt der eine oder andere vielleicht noch aus dem Film „Theo gegen den Rest der Welt (1980)“

Richtung Halde Hoheward

Auf der Halde mit Sicht zum Förderturm der ehemaligen Zeche Ewald in Herten

Windrad auf der Nachbarhalde Hoppenbruch

An der Nordflanke der Halde Hoheward

Abfahrt Richtung Zeche Ewald

Auf dem Heimweg Richtung Zechenbahntrasse „Allee des Wandels“

Radfahren

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2020-10-24 21:57:09

Wolfgang Strobl (vanishing account)

ws01@pluspora.com

Nett, und als Dokumentation der Tour genau so auch perfekt. Einige der Bilder könnten aber durch nachträgliche Bearbeitung deutlich gewinnen, konkret durch ein geschicktes Beschneiden, also Wahl eines Ausschnitts. Das hat aufgrund der Auflösung und z.T. durch die Verwackelung zwar seine Grenzen, jedoch sollte man das nicht so eng sehen, es geht ja nicht um wandgrosse Bilder. Und bei einigen Bilder, z.B. dem letzten, ist die Bewegungsunschärfe sogar ein interessantes Bildelement. Da würde ich beispielsweise rechts grosszügig den Schremshebel rechts wegschneiden, incl. der drei Baumstämme oben, dann ergibt der Rest eine sehr schöne Komposition.

2020-10-25 04:43:23

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

@Wolfgang Strobl In der Tat sollen es ja nur Schnappschüsse sein. Für intensivere Nachbearbeitungen ist mir die Bildqualität einfach nicht gut genug, sind halt keine RAWs aus einer DSLR.

Die letzten Bilder sind schon sehr spät am Tag entstanden und es wurde schon merklich dunkler. Durch die längere Belichtungszeit ergab sich der Effekt der Bewegungsunschärfe, der insbesondere beim letzten Bild im Nahbereich stärker ausgeprägt ist, was eine schöne Dynamik erzeugt, ohne jedoch das Bild komplett unbrauchbar zu machen. Der Fluchtpunkt der Straße ist scharf geblieben, das ist wichtig, um dem Auge einen Ankerpunkt zu bieten. Hier mit Beschnitt, wie Du ihn vorgeschlagen hast.

Die GoPro war testweise im Modus Video+Fotos. Dort kann sie leider nur 1080p mit 30fps und *ohne* Stabilisierung, dafür aber alle 5 Sekunden (oder länger) ein Foto mit ordentlichen 10MPixeln. Andererseits sind die Videos mit nur 30fps und ohne Stabilisierung auch nicht schön anzusehen, gerade wenn die GoPro direkt am Lenker befestigt ist, das ist schon arg ruckelig.

Das nächste mal bin ich wieder bei meinen standardmäßigen 1080p/60fps mit Stabi. Da kann man immer noch bequem mit „mpv“ Standbilder speichern und für Doku-Zwecke reichen auch die 1920x1080 locker aus.

2020-10-25 12:15:21

Wolfgang Strobl (vanishing account)

ws01@pluspora.com

Schnappschüsse werden m.E. unterbewertet. Tatsächlich sind sie so etwas wie eine eigene Stilrichtung. Der Artikel Schnappschussfotografie bringt es m.E. ganz gut auf den Punkt:

Das Gegenteil der Schnappschussfotografie ist die fotografische Inszenierung.

Wobei der Übergang zur gestaltenden Fotografie fliessend ist. Es braucht schon Übung, den richtigen Moment und die richtige Perspektive schnell genug zu erkennen, um überhaupt noch auslösen zu können, das ist schon Gestaltung. Serienaufnamen, Ringpuffer mit immer größererer Kapazität oder gleich komplette Filme eliminieren Letzteres und ersetzen das durch das Problem der Auswahl aus einer immer grösseren Datenmenge. Darüber, ob das noch Gestaltung ist, kann man streiten. Und wenn es nicht gerade um Illustrierten- oder Produktfotografie geht, ist die technische Bildqualität so ziemlich das unwichtigste Detail, wenn das gut eingefangene Motiv stimmt.

Also, nein, meine Anmerkung war schon ernst gemeint. Ein Mitschnitt einer Radfahrt ist für sich genommen zwar nur Dokumentation, bei der manuellen Auswahl aus einem 0.2 FPS-Film und nachfolgendem geschicktem Beschnitt nicht unbedingt.

Zum obigen Bild, ja, so meinte ich das, würde aber rechts noch deutlich was wegnehmen, so bekommt der dunkle Fleck zu viel Gewicht. Alles geht, so lange noch genügend von dem Busch übrigbleibt, um zu erkennen, dass der weitere Verlauf des Asphaltstreifens davon verdeckt wird. (Vorsorglich: das ist mein subjektives Gefühl, wie ich das bearbeiten würde, mehr nicht). Jedenfalls finde ich diese Speedlines niedlich.

Hat die Gopro eine Möglichkeit, während des Filmens Fotos einzuschieben, ohne den Film dabei zu unterbrechen? I.W. läuft das auf die Frage hinaus, wie die Stabilisierung funktioniert und ob dabei irgendwo zwischendurch vollständige Sensorauslesungen anfallen und dann, ob der Hersteller das für ein relevantes Feature hält.

2020-10-25 15:42:06

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

@Wolfgang Strobl
Genau das war ja meine Idee: Einfach mal voll automatisiert 1000+ Fotos schießen lassen und dann schauen, ob was Brauchbares dabei ist. Es gibt ja so oft schöne Momente beim Radfahren, aber meist bin ich zu faul, anzuhalten und das Smartphone aus dem Rucksack zu holen.

Hat die Gopro eine Möglichkeit, während des Filmens Fotos einzuschieben, ohne den Film dabei zu unterbrechen?

Soweit ich weiß, kann mein Modell das nicht. Das geht ausschließlich im Fotomodus ohne Video. Erstaunlicherweise ist dieses „Video + Fotos“ in den neueren GoPros nicht mehr enthalten. Schön wäre in der Tat irgendwas mit mind. FullHD 60fps *und* Stabilisierung und trotzdem periodische Fotos mit voller Sensorauflösung.

2020-10-25 16:34:49

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

Jetzt bin ich am Hauptrechner mit QMapShack und konnte auch den Track vom Garmin Oregon runterladen. Durchschnittsgeschwindigkeit ist etwas mau, aber auf einigen Abschnitten musste ich wegen des Laubmatsches auf der Fahrbahn recht langsam fahren, um mich und das Rad nicht komplett einzusauen. Die Schutzbleche liegen noch Originalverpackt im Arbeitszimmer …

2020-10-25 17:05:04

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

@Wolfgang Strobl

Hat die Gopro eine Möglichkeit, während des Filmens Fotos einzuschieben, ohne den Film dabei zu unterbrechen?

Nachtrag zur GoPro Hero Session 5: Habe nun meine optimale Einstellung gefunden:
kurzer Druck auf die Einschalttaste: 1080p/60 mit Stabilisierung
langer Druck (3s): „Zeitrafferaufnahme“ aber als Fotoserie mit eingestelltem 5-Sekunden-Abstand und voller Sensorauflösung.
Das ist dann doch ein guter Kompromiss. Habe erst gerade entdeckt, dass „Zeitraffer“ auch als Nicht-Video, sondern Fotoreihe geht.

Erste Radrunde mit Pulsgurt

2020-10-04 19:29:30

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

#radfahren #cycling #gravelbike #garmin #oregon #ant+ #qmapshack #alleedeswandels

Heute habe ich meine erste Radrunde mit dem Pulsgurt gemacht. Dieser ist mit dem Garmin Oregon via ANT+ gekoppelt und der Oregon zeichnet die Pulsrate schön im GPX mit auf. QMapShack kann das dann entsprechend visualisieren, z.B. durch entsprechende Einfärbung des Tracks. Heute wollte ich mal im Fettverbrennungsbereich bleiben, was so ca. 108–126bpm bei mir sind. Gar nicht so einfach in diesem niedrigen Bereich zu bleiben, wenn man vorher immer nach Gefühl gefahren ist. Den Komfortbereich habe ich dann auch immer mal wieder verlassen, damit es nicht zu langweilig wurde. :slight_smile:
Strecke war die „Allee des Wandels“ die einmal komplett in beide Richtungen gefahren wurde:

https://www.rvr.ruhr/themen/tourismus-freizeit/startseite-radwege/allee-des-wandels/

Radfahren