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Wed, 23 Jun 2021 12:05:32 +0200
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Alexander Goeres
jabgoe2089@hub.netzgemeinde.eu
tja, was soll man da sagen? irgendwie erwartbar, so etwas.
#
verkehr
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fahrrad
#
radschnellweg
Spiegel Online Schlagzeilen (inoffiziell)
schrieb den folgenden
Beitrag
Wed, 23 Jun 2021 11:00:46 +0200
Deutsche Bahn baut 83 Oberleitungsmasten auf geplante Radschnellweg-Trasse
verkehr
fahrrad
1
>sfb< SigmundFreud'sBartender
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5 comments
Wed, 23 Jun 2021 15:14:58 +0200
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Wolfgang Strobl (vanishing account)
ws01@pluspora.com
Was ich von "Radschnellwegen" halte,
habe ich vor zwei Monaten hier dargelegt
. Zusammengefasst: nicht viel. Dabei hatte ich dort den Umstand, dass Radverkehr auf den dort unter der Überschrift
Bias
diskutierten geografisch oder sonstwie begünstigten "Treidelpfaden" entlang von Flüssen oder Servicewegen entlang von Schienenwegen immer noch bloß nachrangige und bestenfalls für eine Weile geduldete Nutzer sind, nicht mal thematisiert. Ein Grund mehr, sich vornehmlich für den Erhalt des Rechts auf Fahrbahnbenutzung einzusetzen und dafür, die unsägliche Benutzungspflicht straßenbegleitender Radwege endlich aus der StVO zu streichen.
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Wed, 23 Jun 2021 15:39:08 +0200
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Alexander Goeres
jabgoe2089@hub.netzgemeinde.eu
na, dann kannst du dich ja bei der bahn als fahrradexperte einstellen lassen, oder cycling consultant oder so etwas.
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Wed, 23 Jun 2021 16:20:13 +0200
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hEARt PhoniX
tobias@hubzilla.rocks
Zwischen Leipzig und Halle soll wohl auch ein Schnellradweg gebaut werden. Ich fände das super, wir brauchen ein solches weitläufiges Radwegnetz für überregionale Verbindungen. Ich bin in den Niederlanden mal auf sowas gefahren, es war ein sehr entspanntes Fahren nachdem ich über die Grenze war. Die Fahrt ins Stadtzentrum war sogar für mich als ortsfremde Person entspannt und komfortabel. Die Rückfahrt in D war ein starker Kontrast: auf dem Randstreifen der Landstraßen, nur ein kleiner Teil der Strecke hatte einen Radweg.
Seither weiß ich: Radschnellwege sind Grundausstattung für den Radverkehr zwischen Ortschaften und als Stadtwinfahrt. Sie müssen natürlich vor Ort von guten Radwegsystemen komplettiert werden. Das eine bedingt das andere, finde ich.
https://www.wochenspiegel-web.de/wisl_s-cms/_wochenspiegel/7379/Halle__Saale_/64455/Modern_und_umweltfreundlich_pendeln___mit_dem_Rad.html
1
Alexander Goeres
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Wed, 23 Jun 2021 16:25:15 +0200
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Alexander Goeres
jabgoe2089@hub.netzgemeinde.eu
ich finde die idee solcher radschnellwege auch großartig. allerdings ist sie wohl nichts für leute, die meinen, ihre radwege mit einem 40er schnitt hinter sich bringen zu müssen.
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Wed, 23 Jun 2021 22:03:45 +0200
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Wolfgang Strobl (vanishing account)
ws01@pluspora.com
Ich sag mal so: ich habe schon bessere Reaktionen auf meine Kritik an dieser Art des Abschiebens von Radverkehr auf offensichtlich volatile Infrastruktur gelesen. Das lässige Abtun des Konzepts, dass man auch das Fahrrad als leistungsfähiges Verkehrsmittel nutzen möchte bzw. nutzen kann (oder könnte, je nach den Umständen), ist aber nicht unerwartet. Was den 40er Schnitt angeht, auch diese Fehleinschätzung passt ins Bild. Die
Runde, zu der ich heute nach meinem obigen Kommentar aufgebrochen war
, bin ich mit einem Schnitt von 22 km/h gefahren. Einen Schnitt über 25 km/h schaffe ich in meinem Alter kaum noch, aber auch in den Jahrzehnten, in denen ich mit dem Rad zur Arbeit gefahren bin, über eine deutlich kürzere Distanz, habe ich das zwar angestrebt, aber selten erreicht.
2021-06-23: 02:12:34 49.1 km 515 m up, 511 m down, 22.2 km/h
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