das wirkt auf mich, wie eine billige, selbstgefällige journalistische übung.
bei den Pedelecfahrern. Viele von ihnen seien bereits im Seniorenalter und unterschätzten die Geschwindigkeit der durch einen Elektromotor unterstützen Räder.
das mit den pedelec-unfällen wäre dann signifikant, wenn der anteil dieser unfälle an der gesamtanzahl der fahrradunfälle größer wäre als der anteil der pedelec-fahrer an der gesamtanzahl der fahrradfahrer. und davon habe ich bis jetzt noch nie etwas gehört. für #
qualitätsjournalismus müsste das doch eigentlich ganz einfach zu recherchieren sein!? vor zehn jahren gabs praktisch noch keine pedelec-unfälle, weil es so gut wie keine pedelecs gab. da waren pedelecs also noch sicher, statistisch gesehen.
meine persönliche erfahrung ist vollkommen anders. ich fahre ausschließlich fahrrad in berlin und sehe immer mehr pedelec-fahrer und -fahrinnen. nur wenige sind die im artikel so übel beleumdeten
senioren. alle möglichen leuten fahren pedelec. und diese pedelc-fahrer und -innen sind nicht die schnellsten und rücksichtslosesten. das sind tatsächlich fast klischeehaft die fahrradkuriere.
ich vermute, mehr senioren fahren auto, als pedelec. sollte da die gdp nicht mal mit guten ratschlägen und langen berichten helfend eingreifen? quasi demente senioren, die ihre fahrkünste weit überschätzen, hinter ihren suvs hervorzerren und so die anzahl an geisterfahrern und autounfällen drastisch reduzieren?
oder dieser humbug hier:
Angesichts dieser Entwicklung fordert die GdP die Einführung einer Helmpflicht, da alle Appelle für eine freiwillige Nutzung ins Leere gelaufen seien. Durch die Fahrradhelme könnten zwar keine Unfälle verhindert, deren Folgen aber deutlich gemildert werden.
da ist das entkräftungsargument schon mit eingebaut. sie wissen, helmpflicht für alle radfahrer ändert natürlich nichts bei den unfallverursachenden autofahrern, aber die forderung klingt einfach zu gut, um darauf zu verzichten: radfahrer sind schuld!. das ist keine verbesserung der sicherheit, sondern nur die simulation der verbesserung. auf kosten der opfer, die täter dürfen einfach so weitermachen, wie bisher.
warum wird bei solchen berichten nur der automobil-lobby öffentlichkeit geboten?
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