Nachdem ich es schon mehrfach geschafft hatte, meinen Sattel mitsamt der Sattelstütze im Sattelrohr zu verdrehen, obwohl die Klemme mit den vorgeschriebenen 5Nm angezogen war, habe ich nach der Tour am Samstag bemerkt, dass die Sattelstütze von selbst tiefer ins Sattelrohr gerutscht war. Meine These: Unter einem gewissen Rohrdurchmesser ist eine Verwendung von normalem Fett nicht mehr sinnvoll. Daher habe ich nun die Fettung entfernt und durch Carbon-Montagepaste ersetzt. Schon beim Reinschieben ins Sattelrohr hat man das Knirschen bemerkt, dass durch kleine Partikel in der Paste erzeugt wird. Ich hoffe, dass die Klemmung nun auch bombenfest hält.
