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365-Euro-Tickets sind nicht sinnvoll, weil die Infrastruktur augebaut werden müsste?

Tue, 09 Jul 2019 13:15:00 +0200

Mark Nowiasz

buckaroo@hub.netzgemeinde.eu

!Berliner Diskussionsforum

Was ein selten dämlicher Kommentar:

"Die Einführung eines 365-Euro-Tickets würde Mehrkosten in dreistelliger Millionenhöhe pro Jahr erzeugen und langfristig Milliarden Euro für den Ausbau der Infrastruktur erzwingen"

Letzteres ist doch genau der Sinn der Sache, wenn man vom Individualverkehr weg und mehr Leute zum ÖPNV bewegen will? Verstehe ich den Kommentator richtig, dass Tickets eigentlich noch viel teurer sein müssten damit mehr Ruhe und Platz in den Bahnen ist und nichts investiert werden muss?
#berlin #bvg #ÖPNV

Tickets in Berlin müssen mehr als einen Euro pro Tag kosten

Der Regierende Bürgermeister Müller will sich bei den Verkehrstarifen mit dem 365-Euro-Jahresticket Wien zum Vorbild nehmen. Keine gute Idee. Ein Kommentar.

deutsch Politik

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Tue, 09 Jul 2019 17:15:14 +0200

Mark Nowiasz

buckaroo@hub.netzgemeinde.eu

@Sven Türpe Hängt von der Betrachtungsweise ab. Eine Jahreskarte Berlin A/B kostet - je nach Zahlungsweise - so um die 730 Euro, etwa 61 Euro/Monat, ein Auto etwa 500 Euro/Monat (wenn man tatsächlich sämtliche Kosten korrekt einberechnet). Der ÖPNV ist hier um Längen günstiger. Wenn man aber den Fall "Auto schon da, aus Gründen" betrachtet ist die Frage ob ein Autofahrer zusätzlich zu besagten monatlichen Kosten noch 61-70 Euro/Monat für die ÖPNV-Karte zahlt (Status Quo) oder etwa 30 Euro/Monat (365 Euro-Karte).

Tue, 09 Jul 2019 19:00:08 +0200

Alexander Goeres

jabgoe2089@hub.netzgemeinde.eu

nach meiner erfahrung wird man autofahrer allerdings nicht mit solch einem preis ködern können. die meisten autofahrer in meinem bekanntenkreis benutzen jedes argument , um zu begründen, warum man nicht mit dem öpnv fahren kann:
* zu teuer
* zu unzuverlässig
* zu schmutzig
* zu unflexibel
* zu weit weg
* zu viele komische leute
* zu voll
ad lib ad inf

die dürfte man über den preis nur schwer erreichen.

Tue, 09 Jul 2019 19:08:33 +0200

mʕ•ﻌ•ʔm jeSuisatire bitPickup [italic~irony] .. ᘛ⁐̤ᕐᐷ

bitpickup@framasphere.org

Bei öffentlich rechtlichem Fernsehen und Rundfunk ist eine allgemeine GEZ Gebühr offensichtlich kein Problem. Warum nicht für einen öffentlich rechtlichen Nahverkehr? Bei der heutigen Technologie, siehe Uber, könnte man sich sogar z.B. für den ländlichen Raum auch ganz neue Konzepte der Mitfahrerzentralen vorstellen, ein bischen Kreativität scheint gefragt.