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Condor startet kurzstreckenflüge zwischen Düsseldorf und Frankfurt

2025-09-05 12:28:54

Hart

hart@norden.social

Völlig absurde Fluglinie
Verbietet Inlandsflüge #Privatjets
#Kerosinsteuer sofort

2025-09-05 12:33:20

Truls

truls46@mastodon.social

@hart Als nächstes dann Flüge zwischen Köln und Bonn 😆

2025-09-05 12:35:49

Jean Luc am Grimmsten

datenhalde@nrw.social

@hart

ICE-Fahrzeit 1:27. Keine SIcherheitsschleuse, kein Einchecken am Schalter, keine Anschnallpflicht irgendwann. Deinen Koffer hast du stets bei dir ^^

Ach so: Und du bist direkt in der Innenstadt, nicht irgendwo weit draußen, an so einem riesigen Rollfeld...

Danke Condor!

2025-09-05 12:36:23

hawkeye

hawkeye@norden.social

@hart Wenn man bedenkt, dass der meiste Sprit bei Start und Landung verbrannt wird, klingt es umso perverser. 😤

2025-09-05 12:50:47

JackPearse

jackpearse@nrw.social

@hart Der Banker-Express. Spannenderweise gibt es eine ICE von F nach D. Und der braucht 2 Stunden. Und ist der offizielle „Lufthansa“-Flug von Frankfurt nach NRW.

2025-09-05 12:53:13

Muriel Muraene

murielmuraene@det.social

@hart Wann endlich Kurzstreckenflüge zwischen Frankfurt/M. und Offenbach?

2025-09-05 13:00:21

mosmann

mosmann@norden.social

@hart kann man das nicht schon ballistisch lösen? Man braucht ja nur ein Auffangnetz..

2025-09-05 13:02:26

NetzRadler / RIP #Natenom

netzradler@hessen.social

@hart die #DeutscheBahn so: Erstmal Ticketpreise erhöhen und Takt reduzieren. Und Familienabteile abschaffen.

2025-09-05 14:00:48

divVerent

divVerent@misskey.de

@hart@norden.social Lieber Transrapid bauen mit zehn Minuten!

Ernsthaft, bei den Kurzstrecken lohnt sich das Fliegen noch kaum. Was man an Fahrtzeit spart, verliert man bei Security und Gepäckausgabe...

2025-09-05 14:57:15

Mina

mina@berlin.social

@divVerent

Tatsächlich ist es für die Fluggesellschaften durchaus sinnvoll, den größten deutschen Linienflughafen und den größten deutschen Charterflughafen zu verbinden.

Besonders für Condor, die in beiden Bereichen mitspielen.

Klar, man spart nicht wirklich Reisezeit gegenüber einer direkten Bahnverbindung, aber: Die Bahn ist wegen mangelnder Zuverlässigkeit keine Alternative und Reisende müssten ihr Gepäck selbst transportieren (inklusive auf Ausgabe warten und neu aufgeben).

@hart

2025-09-05 15:20:47

Hart

hart@norden.social

@mina @divVerent verstehe nicht ganz, wie man Pro-Fluggesellschaften argumentieren kann

2025-09-05 15:35:41

Alexander Goeres 𒀯

jabgoe2089@hub.netzgemeinde.eu

@Mina von bahnhof zu bahnhof dauert das anderthalb stunden. mit sicherheitswartezeit vor der abfahrt vllt 2 stunden. von abfahrtsort zu stadtziel kann ich mir keinen flug vorstellen, der da schneller ist. und gepäck dürfte unerheblich sein, die paar notebooks, die das businesspack da mit sich schleppt, fallen bei keinem transportmittel auf. als statussymbol ist das hingegen vermutlich wirklich ein renner.

2025-09-05 14:03:53

digital_bohemian

digital_bohemian@social.linux.pizza

@hart

Typisch, wieder mal nicht zuende gedacht. Wie soll man denn bitte von Aachen, Bergisch Gladbach, Bonn, Dortmund, Duisburg, Essen, Gelsenkirchen, Köln, Neuss und Siegburg nach Düsseldorf kommen?

Wo bleiben da die Flugverbindungen?

Wenn da irgendwo noch Flughäfen fehlen, müssen die eben gebaut werden. ARBEITSPLÄTZE!!!

2025-09-05 15:03:20

Sich fügen heißt lügen !

tocomplymeanstolie@todon.eu

@hart Das findet die faz doch richtig toll: https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/region-und-hessen/fluege-ab-mai-2026-darum-stehen-diese-neuen-condor-angebote-in-der-kritik-accg-110661893.html

2025-09-05 22:42:31

マーティン・ステンツェル。ケルン在住。

MSK@mastodon.xy-space.de

@hart Irgendwann keine Kraft mehr, die Scheiße auf dieser Welt zu ertragen... 😱

2025-09-06 14:05:08

horald

horald007@troet.cafe

@hart wie wäre es mit Flügen zwischen Aachen und Heerlen? Das wären dann keine Inlandsflüge mehr😁😉