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2026-02-18 07:08:07

VQuaschning@mastodon.green

Mogelpackung: Plug-in-Hybride brauchen im realen Betrieb rund dreimal mehr fossilen Sprit als in den Herstellerangaben.
Für die #Klimaschutz sind sie völlig ungeeignet. Trotzdem wollen CDU und CSU sie auch noch nach 2035 auf die Straße bringen. Wie sollen so die deutschen Klimaschutzgesetze eingehalten werden?
https://www.tagesschau.de/investigativ/swr/plug-in-hybrid-verbrauch-100.html

2026-02-18 07:10:00

Mensch, Marina

energisch_@troet.cafe

@VQuaschning diese dreisten Betrügereien, warum lassen wir sie überhaupt zu? #AutoIndustrie

2026-02-18 07:21:47

Levold

Levold@mastodon.social

@VQuaschning #PlugInHybrid wurde doch nur als #Steuersparmodell für #Dienstwagen erfunden. Ein Freund von mir arbeitet im Vertrieb.
Rate mal was die ganzen Vertriebler fahren.
Genau!

2026-02-18 07:33:25

LocalZero Ulm

LocalZero_Ulm@climatejustice.global

@VQuaschning

Ha! Noch ein Thema für die Demo am Samstag!!!
Kommst du auch?

https://climatejustice.global/@LocalZero_Ulm/116081246188174587

LocalZero Ulm wrote the following Beitrag Mon, 16 Feb 2026 17:27:29 +0100

Für BUND BaWü

🌍 Rolle rückwärts bei der Energiewende? Nicht mit uns!

Die Klimakrise eskaliert und die CDU macht Politik gegen die Erneuerbaren – weniger Tempo bei Wind und Solar, mehr fossiles Erdgas. Das können wir nicht unwidersprochen lassen und setzen daher beim Bundesparteitag in Stuttgart ein sichtbares Zeichen.

📍 Kundgebung zur Energiewende
📅 Samstag, 21. Februar
⏰ 09:00–10:00 Uhr
📌 Vor dem Eingang des ICS (International Congress Center Stuttgart), Messepiazza 1, Stuttgart

Wir haben bereits gezeigt, dass zivilgesellschaftlicher Druck wirkt. Jetzt heißt es: dranbleiben und gemeinsam einstehen. Wir fordern:

️✔️ Beschleunigten Ausbau von Wind- und Solarenergie
✔️ Energieeffizienz statt fossiler Abhängigkeit
✔️ Verlässliche Klimaziele
✔️ Eine bezahlbare, sichere und klimafreundliche Energieversorgung

✊ Teile diese Einladung, komm vorbei, bring Freund*innen mit und mach deutlich: Die Energiewende bleibt.

#EnergiewendeBleibt #Klimaschutz #Stuttgart #Bundesparteitag

2026-02-18 07:34:26

texter

texter@troet.cafe

@VQuaschning verstehe die Aufregung nicht: ein PHEV fährt elektrisch soweit die Batterie reicht und verbraucht dann als Verbrenner, was ein Verbrenner eben braucht. Es liegt am Fahrprofil und am Ladeverhalten. Mit ca. 60 km Reichweite und nachts laden an der Steckdose komme ich jedenfalls sehr weit, wenn die meisten Termine in der Nähe sind. Ich finde Plug-In sinnvoll was Emissionen betrifft, ob sich die Mehrkosten tatsächlich amortisieren, steht auf einem anderen Blatt.

2026-02-18 07:53:28

Alexander Goeres 𒀯

jabgoe2089@hub.netzgemeinde.eu

@texter schön, dass du das findest. die messungen über große datenmengen haben etwas völlig anderes ergeben:

Die Datenauswertung zeigt, dass die Fahrzeuge schon im "überwiegend elektrischen" Modus ("Entlademodus") durchschnittlich drei Liter Kraftstoff verbrauchen - viel mehr, als man bisher dachte.

2026-02-18 07:36:44

Sven Oliver Rüsche | ARKM.DE

sor@arkm.social

@VQuaschning Meine Frau wollte damals unbedingt einen Hybrid, weil sie meine Erfahrungen mit der Renault Zoe an Ladesäulen beobachtet hatte. Nach drei Jahren Leasing war sie froh, als sie einen reinelektrischen #Tesla hatte. Dort gab es nie „Zirkus“ an den Superchargern! Warum diese verlogenen Fehlkonstruktionen (nicht Fleisch - nicht Fisch) überhaupt zugelassen werden, ist für klardenkende Menschen nicht nachvollziehbar…

2026-02-18 07:37:26

Klarname: Antifa

GerhardD@olching.social

@VQuaschning Das ist bei Verbrennern allerdings üblich.

2026-02-18 07:41:18

Isu 🐲

Isurandil@mastodon.online

@VQuaschning Na, gar nicht. Getreu dem Vorbild Trump (man orientiert sich halt gern nach unten) schafft man die entsprechende Gesetzgebung eben einfach ab oder definiert "Krieg ist Frieden" 🤷‍♂️

2026-02-18 07:49:13

Engler-Wiesenberg

nullbockgeneration@mastodon.social

@VQuaschning Wahnsinn alles echt!

2026-02-18 07:51:34

Alexander Goeres 𒀯

jabgoe2089@hub.netzgemeinde.eu

@Volker Quaschning die automobilhersteller investieren eben viel mehr geld in methoden, beim schadstoffausstoß zu bescheißen, als sie in echte moderne technik stecken ...

2026-02-18 07:51:41

Jan Sandbrink

NobodysNightmare@toot.berlin

@VQuaschning ich denke es kommt schon aufs Fahrprofil und Fahrzeug an. Ich hatte letztens die CO2 Emissionen meines Prius nach den ersten 80000 km ausgerechnet (führe Buch). Dort lag ich circa beim doppelten der Werksangabe, ABER ich habe auch den Strom mitgerechnet (der ist ja sonst mit 0g/km dabei).

Ich werde die Rechnung sicher in einigen Megametern nochmal wiederholen.

Achso: der reine (absolute) Spritverbrauch ist circa die Hälfte des non-PHEV Prius zuvor.

2026-02-18 07:57:12

bws

bws@social.linux.pizza

@VQuaschning als ob sich 2035 noch andere leute als porsche, masserati und ferarifahrer nen vebrenner kaufen.
Ich wette immer auf 2028, damits spannend bleibt. Ab 2030 seh ichs als wasserdicht an.
Aber dass diese scheiss dinger HEUTE noch gefördert werden, das ist ein skandal.

2026-02-18 08:04:58

PrinterAngel🏳️‍🌈

angeldruckt@sueden.social

@VQuaschning
Weil Deutschland irgend eine Verwendung für die "weltbesten, hocheffizienten Verbrenner" braucht. Unsere Industrie kann doch nichts anderes - weil sie's nicht wollten.

2026-02-18 08:13:28

Commander KEEN 🖤♥️

Commander_KEEN@lustigetiernamenbubble.de

@VQuaschning

Das Problem werde nicht die kleinen Hybriden sein, sondern wo der Elektromotor nur dazu da ist die Leistung nach oben zuschrauben und die 0,5% Dienstwagenversteuerung zu bekommen.

Z.b. 740 PS bei 5,3 L Verbrauch, ich glaub's!
https://www.porsche.com/germany/models/cayenne/cayenne-models/cayenne-turbo-e-hybrid/

2026-02-18 08:14:30

Philipp Alexander Vollmer

laemmerbiss@digitalcourage.social

@VQuaschning - es wäre keine große Sache die Motorelektronik so zu programmieren, dass der Spritdurchsatz auf die Menge begrenzt wird, die in der Typzulassung angegeben wurde. Ein Drosselprinzip wie bei Mofa und Moped. Und "aufgebohrte" Fahrzeuge werden ersatzlos beschlagnahmt.

2026-02-18 08:28:19

juh

juh@chaos.social

@VQuaschning Nein! Doch! Oh!

2026-02-18 08:52:29

Maik 🇪🇺 :mastodon:

Maik73@mastodon.social

@VQuaschning Das ist schon die zweite Studie, falls sich Frauenhofer nicht auch auf T&E beruft.
Autohersteller lügen und betrügen, wenn es um die Cashcow Verbrenner geht.
Zumindest nutzen sie Lücken in der Regulierung, um die Fahrzeuge auf dem Papier sauberer aussehen zu lassen, als sie in Wirklichkeit sind.
Das offenbart eine eklatante Schwäche, die sie nie einräumen würden: Sie treten seit Jahren auf der Stelle.
https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/neue-eu-daten-plug-in-hybride-verursachen-im-durchschnitt-fuenfmal-so-viel-emissionen-wie-in-offiziellen-tests-angegeben

2026-02-18 09:03:47

DaSchnott🌞

daschnott@troet.cafe

@VQuaschning
Kann ich bestätigen. Ich hatte einen Mietwagen für eine Dienstreise und das Ding hat Benzin gefressen wie irre. ~9 L/100 km bei ca. 100-120 km/h🤯

2026-02-18 09:14:18

Outdoor_Daniel

Outdoor_Daniel@mastodon.social

@VQuaschning
Was ein Quatsch. Ein Freund von mir Hat auch ein Plug-In. Und er Tankt so wenig, wie noch nie. Fährt Überwigend elektrisch. Und das bis zu 70 Km

2026-02-18 09:16:12

Outdoor_Daniel

Outdoor_Daniel@mastodon.social

@VQuaschning Und der Sprint verbrauch ist bei ca. 3-4 L

2026-02-18 09:59:55

CGdoppelpunkt

CGdoppelpunkt@mastodon.social

@VQuaschning

Niemand beabsichtigt, ernsthaft Klimaschutz zu betreiben.

2026-02-18 10:07:02

u_stein

u_stein@muenchen.social

@VQuaschning
Schon wenn man die hybriden Verbrauchsangaben von ganz wenigen Litern je 100km liest kommt der Verdacht auf: dies sind geschönte Werte vom Rollenprüfstand. Und nun die schockierende Realität vieler Messungen eines Fraunhoferinstitutes: hoher Verbrauch selbst in einem elektrischen Modus.
Da bleibt nur die Forderung: die Regulierung muss sich an den realen Werten orientieren .
Meinung: Der Hybrid ist und bleibt ein Verbrenner mit etwas Elektrik.
https://www.tagesschau.de/investigativ/swr/plug-in-hybrid-verbrauch-100.html

2026-02-18 10:13:16

albert4064

albert4064@mastodon.social

@VQuaschning Certains hommes ont un égo tellement surdimensionné qu'ils sont persuadés de pouvoir modifier le climat.C'est à cause de ce genre de personnes qu'aujourd'hui on se retrouve avec des milliers de bombes atomiques prêtes à exploser. Les "scientifiques" sèment la mort.

2026-02-18 10:33:14

Rob Leaves :verified: :antifa:

robleaves@norden.social

@VQuaschning
"Laut den Daten, die dem SWR vorliegen, zählen die deutschen Fahrzeuge zu den Modellen mit durchschnittlich höheren Verbräuchen - vor allem die von Porsche, die ganz am Ende der Tabelle liegen."

Schummeln können die 🇩🇪Autohersteller wieder am besten.
#schummeldiesel
#dienstwagenprivileg abschaffen!

2026-02-18 10:35:54

Carola Ottenburg

C_Ottenburg@hessen.social

@VQuaschning
Das ist doch bei "normalen" Verbrennern ähnlich. Ich bin geneigt zu fragen: "Wann hat uns die Automobilindustrie mal nicht belogen?"

2026-02-18 11:57:19

Helmut

schrei@mastodon.social

@VQuaschning
Bei meinem Prius stimmt die Herstellerangabe ... ca. 5-6 Liter

2026-02-18 11:58:56

deBaer

deBaer@23.social

@VQuaschning Ein Plug-In-Hybrid kann komplett elektrisch fahren, dann macht der Verbrennerteil keinen Sinn und nur unnötige Kosten. Oder er fährt komplett auf Dinosaft, dann macht der dicke Akku keinen Sinn und nur unnötige Kosten. Die Betriebsart, mal das eine, mal das andere zu machen, kommt in der Realität augenscheinlich kaum vor. Es ist unerklärlich, warum die Dinger immer noch angeboten und gekauft werden.

2026-02-18 12:01:01

Alter Mann

Alter_Mann@mastodon.social

@VQuaschning Sorry, Klimaschutz ist doch der Union egal. Es geht darum der deutschen Autoindustrie einen Gefallen zu tun. Die hat nur solche alten Dinger und keine klimafreundlichen Autos.

2026-02-18 12:45:48

SchattiJo

SchattiJo@mastodon.social

@VQuaschning Es mag aber schon sein, dass Plugin Hybride da Sinn machen, wo sie dann wirklich für die alltäglichen Transportaufgaben (zur Arbeit, Kinder zum Sport, Einkauf..) elektrisch genutzt werden. Was wirklich pervers ist, wenn die Dinger als Dienstwagen nur auf Langstrecke und mit Verbrennungsmotor genutzt werden...also zum Steuer sparen und green washen.

2026-02-18 14:03:17

scotty86 🇺🇦🕊️

scotty86@mastodon.social

@VQuaschning True. Schwager arbeitet bei einem großen deutschen Unternehmen als Außendienstler. Sie dürfen keine Hybriden als Dienstwagen mehr bestellen. Die Hybriden wurden nur zum Eigennutzung sparen genommen und ausschließlich als Verbrenner gefahren. Der Kraftstoffverbrauch der Flotte ist insgesamt um über 10% gestiegen. 🤡

2026-02-18 16:53:54

WayKing67

WaiKing67@sueden.social

@VQuaschning
wie lange wir schon von der Erdölindustrie manipuliert werden
die ersten Motoren betrieben von Alkohol
Mazda möchte auf Biokraftstoffe und CO² Minus entwickeln
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/mazda-entwickelt-co-negativen-verbrennungsmotor-so-funktioniert-er/
Alkohol und Ethanol/Methanol sind identisch, KFZ werden bis E100 betrieben
Continental/Taraxagum® Biopolymer
https://news.fnr.de/fnr-pressemitteilung/autoreifen-aus-heimischer-landwirtschaft-ruecken-naeher
Aircela stellt zuerst Methanol her, dann Umwandlung in Benzin (energieaufwand noch zu hoch)
https://www.basicthinking.de/blog/2026/02/05/benzin-aus-co2/
E-KFZ ohne zb.
https://www.heliatek.com/de/produkte/heliasol/
ist alles verA

2026-02-18 18:33:06

Steffen Schlosser

Steffen55@mastodon.social

@VQuaschning So pauschal kann man das nicht sagen. Ich fahre seit 2022 einen Mitsubishi Phev. Ich fahre mindestens 80% elektrisch. Tanken gehe ich maximal alle 2-3 Monate. Die Umweltverträglichkeit ist absolut abhängig vom Fahrprofil. Die meisten Fahrziele von mir liegen in Reichweite von der Akkukapazität. Allerdings würde ich , wenn ich Heute über den Neukauf eines PKW nachdenken müsste bei der heutigen Marktlage (Preis und Sortiment) zu einem vollektrischen Auto greifen.

2026-02-18 19:22:16

The Grue

the_grue@digitalcourage.social

@VQuaschning @nicolas_woehrl @minkorrekt 👀

2026-02-19 16:05:33

STE

STE33PPM@troet.cafe

@VQuaschning
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/eine-million-plug-in-hybride-untersucht-porsche-phevs-fahren-nie-elektrisch/
#Porsche sticht hier noch besonders hervor, nicht wirklich positiv
#DreckAmStecker

2026-02-19 16:10:08

STE

STE33PPM@troet.cafe

@VQuaschning
Und oups, was hat denn der ja nicht wirklich als links progressiv ökologisch gefärbte Focus schon vor mehr als 3 Jahren herausgefunden?

OK, war wohl mehr gedacht als Support für Dieseldieter, aber die Fakten waren damals schon auf dem Tisch

https://www.focus.de/auto/ratgeber/kosten/icct-untersucht-plug-in-hybride-neue-studie-zeigt-katastrophale-verbrauchs-bilanz-von-hybridfahrzeugen_id_107951616.html

#DreckAmStecker