Die Regelung mit dem FS vor 1980 gab es aber in den 1990ern bzw Anfang 2000 als der EU-F\u00fchrerschein eingef\u00fchrt wurde, einerseits Bestandsschutz, ab er auch um eben zumindest teilweise das EU-Recht in DE ebenfalls umzusetzen.
Und ja, fr\u00fcher gab es weniger Verkehr, da war der Anteil an Motorr\u00e4dern gr\u00f6\u00dfer, weil schneller und g\u00fcnstiger verf\u00fcgbar. Wenn man das allein auf den Platzbedarf runterbricht, sinkt die Gefahr wenn statt Auto jeweils ein Motorrad f\u00e4hrt. Unf\u00e4lle zwischen Motorradfahrern sind seltener.
Dass ein Sportbootf\u00fchrerschein mehr Stunden erfordert, liegt aber vermutlich auch an deutlich mehr und anderer Theorie. Wenn man einen vorhandenen B-Klasse um A erweitert, muss man zwar mehr Stunden Theorie machen, aber davon sind 80% allgemeine Theorie, die man ja eigentlich schon kennt. Daher sind die Praxisstunden zum Erlernen der Bedienung und Fahrphysik im Ansatz das Wesentliche. Am Ende lernt man das Fahren eh erst danach.
Bez\u00fcglich Gef\u00e4hrlichkeit: warum darf ein B-Klasse Fahranf\u00e4nger PKW mit weit mehr als 500PS einfach fahren, aber eine ein A2-Anf\u00e4nger nur maximal 48PS Motorr\u00e4der. Warum kein Stufenf\u00fchrerschein f\u00fcr PKW? Im \u00dcbrigen f\u00fchle ich mich durch PKW\/LKW in Deutschland eher gef\u00e4hrdet, als mich selbst auf dem Krad.Kommt in etwa dem gleichen Gef\u00fchl nahe, wie wenn ich mit dem Fahrrad fahre<\/div><\/div>
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Und ja, fr\u00fcher gab es weniger Verkehr, da war der Anteil an Motorr\u00e4dern gr\u00f6\u00dfer, weil schneller und g\u00fcnstiger verf\u00fcgbar. Wenn man das allein auf den Platzbedarf runterbricht, sinkt die Gefahr wenn statt Auto jeweils ein Motorrad f\u00e4hrt. Unf\u00e4lle zwischen Motorradfahrern sind seltener.
Dass ein Sportbootf\u00fchrerschein mehr Stunden erfordert, liegt aber vermutlich auch an deutlich mehr und anderer Theorie. Wenn man einen vorhandenen B-Klasse um A erweitert, muss man zwar mehr Stunden Theorie machen, aber davon sind 80% allgemeine Theorie, die man ja eigentlich schon kennt. Daher sind die Praxisstunden zum Erlernen der Bedienung und Fahrphysik im Ansatz das Wesentliche. Am Ende lernt man das Fahren eh erst danach.
Bez\u00fcglich Gef\u00e4hrlichkeit: warum darf ein B-Klasse Fahranf\u00e4nger PKW mit weit mehr als 500PS einfach fahren, aber eine ein A2-Anf\u00e4nger nur maximal 48PS Motorr\u00e4der. Warum kein Stufenf\u00fchrerschein f\u00fcr PKW? Im \u00dcbrigen f\u00fchle ich mich durch PKW\/LKW in Deutschland eher gef\u00e4hrdet, als mich selbst auf dem Krad.Kommt in etwa dem gleichen Gef\u00fchl nahe, wie wenn ich mit dem Fahrrad fahre<\/div><\/div>
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