Marcus Wißmann

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

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Location:: Deutschland

Hometown:: Recklinghausen

Homepage:: https://home.faulskemper.de/

Radtour zum Nordsternpark

2021-06-27 12:18:11

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

Vorgestern eine kleine Radtour zum Nordsternpark in Gelsenkirchen. Diesmal schön im Geronto-Tempo und Pulsraten im grünen Bereich :smile: Die Route ging über die „Allee des Wandels“, Zeche Ewald in Herten und entlang am Rhein-Herne-Kanal und wieder zurück am Ewaldsee vorbei.

Wie immer sind die Bilder nicht in chronologischer Reihehenfolge, da #Hubzilla die Bilder beim Bunch-Upload leider komplett durcheinanderwürfelt. Es wäre schön, wenn die Reihenfolge anhand der Dateinamen gemacht würde.

#radfahren #fahrrad #cycling #gravelbike #gelsenkirchen #nordsternpark

Radfahren

2021-06-27 14:23:20

Wolfgang Strobl (vanishing account)

ws01@pluspora.com

Das Ruhrgebiet hat viele schöne Industriedenkmäler, die einen Ausflug lohnen. Wir haben uns früher häufiger mal bei der Zeche Zollverein umgetan, derzeit besuchen wir aber nichts, was man nicht von zuhause aus mit dem Rad erreichen kann. Wir erwarten sehnlichst den zweiten Impftermin, dann sieht man weiter ...

Bzw. Bilderreihenfolge: wie schreibst Du eigentlich Deine Posts? Pluspora/Diaspora erlaubt es, zwischen Markdown und einem JS-basierten WYSIWYG-Editor umzuschalten. Ich pflege meine Bilder bzw. die Links darauf von einem kleinen Script sortiert als Markdown-Links darzustellen zu lassen und nehme das dann quasi als Vorlage, in der ich dann nach Belieben herumschreiben kann. Es ginge sicherlich auch eleganter, für meine Zwecke reicht es aber.

2021-06-28 09:58:46

Wolfgang Strobl (vanishing account)

ws01@pluspora.com

Hm. Interessant ist, dass Pluspora das erste Bild als https://pluspora.com/camo/84070228f7f0acec1ea8e35ab747f565b7f4b08f/68747470733a2f2f6875622e6e65747a67656d65696e64652e65752f70686f746f2f33313230663133382d653664652d346364662d626339342d3563656234626131616630372d312e6a7067 einbettet (also über einen eigenen Proxy umleitet), es aber auch in einen Link auf https://hub.netzgemeinde.eu/photos/marcuse/image/3120f138-e6de-4cdf-bc94-5ceb4ba1af07 geklammert ist. Konkret steht da
<p><a href="https://hub.netzgemeinde.eu/photos/marcuse/image/3120f138-e6de-4cdf-bc94-5ceb4ba1af07"
target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img src="https://pluspora.com/camo/84070228f7f0acec1ea8e35ab747f565b7f4b08f/68747470733a2f2f6875622e6e65747a67656d65696e64652e65752f70686f746f2f33313230663133382d653664652d346364662d626339342d3563656234626131616630372d312e6a7067" alt="Image/photo" class="img-responsive">
</a></p>

Warum das so gemacht wird, ist mir unbekannt. Meine Bilder lade ich händisch am Klump hoch (scp bzw. eine GUI-Version davon) und finde die Bilder über ihren Namen wieder. Ingesamt finde ich die Mischung aus Overengineering und komplett unfertigen Bastelarbeiten, die noch hinter das zurückfallen, was man mit rein statischem HTML schon vor >20 Jahren besser konnte - so stellt sich Disaspora für mich dar - ziemlich sonderbar.

2021-06-25 15:47:53

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

Butterbrotzeit am Nordsternpark in Gelsenkirchen
#cycling #gravelbike #fahrrad #radfahren

Radtour zur Ruhr

2021-06-24 13:14:19

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

Gestern habe ich eine Radtour zur Ruhr in Bochum Dahlhausen gemacht. War schön aber auch anstrengend. Wenn man auf dem letzten Viertel einen Hungerast bekommt, macht das keinen Spaß mehr.

#gravelbike #cycling #radfahren #fahrrad

Radfahren

- - -

2021-06-24 21:50:18

Wolfgang Strobl (vanishing account)

ws01@pluspora.com

Bei den Temperaturen habe ich mich umgestellt. Früher konnte es mir nicht kalt genug sein, lieber 5°C als 15°C, Hauptsache trocken, inzwischen fahre ich gerne auch bei 25°-35°, aber auch dann nur, wenn es trocken ist. Es braucht aber immer eine ganze Serie von Fahrten für die Umstellung. Hängt vmtl. sowohl mit dem Alter zusammen als auch damit, das die gefahrenen Strecken sich komplett geändert haben. Meinte Touren haben den Vorteil, dass sie,wenn ich endlich aus der Stadt raus bin, wo der Berufsverkehr stört, und durch den Kottenforst durch bin, wo ich auch nicht gerne fahre, weil der so überlaufen ist, i.W. auf Land- und Kreisstrassen fahren kann, auf denen nicht viel los ist und die überwiegend keine Radwege haben oder solche, die man ohne Probleme ignorieren kann. Es hat allerdings eine Weile gedauert und viele Versuche und systematisch Durchprobieren gebraucht, zusammenhängende Rundkurse zu finden und viel Auswahl habe ich nicht. OSM ist leider für die Recherche nahezu unbrauchbar - mit Streetview, wo vorhanden bzw. mit der Satellitensicht komme ich i.d.R. zu zuverlässigeren Ergebnissen.

Was die Kondition für lange Strecken angeht, da hilft nur Wiederholung und langsame Steigerung. Als ich noch mit dem Rad zur Arbeit fuhr, war ich erheblich kräftiger als heute, aber eben nur auf Kurzstrecken - Distanzen, wie ich sie jetzt gelegentlich fahre, schaffe ich erst seit kurzem. 2019 hat nur eine einzige Tour die 70 km erreicht, 2018 gar keine. 2020 lagen drei drüber, dieses Jahr schon zwei, die dann aber gleich bei 101 km und 84 km.

Insofern mein Tip: bleib' dran, aber überfordere Dich nicht.

Noch ein Aspekt: ich fahre grundsätzlich Tracks ab, die ich vorab geplant habe. Nicht sklavisch, aber doch so, dass ich immer sehe, wo ich fahren wollte und ggfs. welche Alternativen ich vorgesehen habe. Erst das gibt einem die Möglichkeit, mit einem Blick zu entscheiden, ob man von der geplanten Route (technisch eine Track) abweichen möchte. Das funktioniert sogar mit einem so winzigen Display wie dem eines GSMAP 64s. Womit ich immer wieder reinfalle ist das Routing auf Basis der OSM-Daten. Besser als nichts, wenn man überhaupt einen Weg finden will, aber suboptimal, egal was man als Routingoptionen wählt. I.d.R. habe ich Auto/Motorrad-Routing eingestellt, mit "unbefestigte Wege vermeiden" und "Autobahnen vermeiden", mit einer Manipulation der Präferenzen, die Bundesstrassen als etwas langsamer bewertet als Landstrassen. Aber das ist natürlich auch nur ein Hack, der nicht unbedingt gut funktioniert.

Mein Jüngster, der sonst eher läuft, hat sich neuerdings angewöhnt, schon sehr früh, vor sechs Uhr morgens mit dem Rad loszufahren. Oft hat man die Strassen dann für sich ganz alleine. An Sonntagen kann man dann bis in den späten Vormittag reinfahren, an Wochentagen fängt der Berufsverkehr schon früher an. Wäre evtl. auch eine Option, vor allen Dingen, wenn man lieber fährt, wenn es kühl ist.

2021-06-24 23:05:54

Wolfgang Strobl (vanishing account)

ws01@pluspora.com

Das Problem sind nicht die Routingalgorithmen, sondern die OSM-Daten, also das, was in planet.osm verzeichnet ist. Die erlauben es nicht, strassenbegleitende benutzungspflichtige Radwege als Negativkriterium zu verwenden, weil das Konzept so gar nicht spezifiziert ist und die Tags insofern beliebig unzuverlässig.

Ich präferiere inzwischen Planung auf Basis von Teilstücken, die ich schon mal gefahren bin, route ggfs. mit MapSource auf dem Desktop und konvertiere das dann in Tracks, um unangenehme Überraschungen durch das Routing zu auf dem Navi zu vermeiden, siehe oben. Ansonsten verwende ich gelegentlich gerne die Web-Version von brouter (https://brouter.de/brouter-web/), die ist auch vielfältig konfigurierbar, kann die Grenzen der OSM-Daten aber natürlich auch nicht sprengen.

Ich erlebe es jedenfalls immer wieder, egal welche Variante eines Fahrradrouting- Profils man wählt, das Routing auf Basis der OSM-Daten, egal mit welchem Tool resp. Algorithmus man arbeitet, stückweise bizarre Umwege routet, die man manuell ausmerzen muss. Typischerweise "runter von der durchgängigen Land- oder Kreisstrasse, rauf auf einen holperigen Umweg durch ein Dorf oder über einen Hügel", weil irgend ein Trottel das als präferierte Fahrradstrecke eingetragen hat. Zwei Kilometer Umweg, wo man auf der Landstrasse halb so weit einfach durchfahren könnte.

Ich verwende deswegen inzwischen grundsätzlich Autorouting und bessere nur dort manuell nach, wo mich das auf Strassen führt, die ich aufgrund ihrer Radwege meiden möchte, und dort, wo ich Abkürzungsmöglichkeiten vermute, also Stellen, wo eine für Kfz gesperrte Strasse eine Abkürzung sein könnte oder - eher selten - ein eigenständiger (nicht strassenbegleitender) Radweg ausnahmsweise nicht erst recht ein Umweg ist, sondern eine Abkürzung. Der Aufwand ist nicht unerheblich, aber es lohnt sich. Interessanterweise kommt meine Frau auf Basis von Papierkarten oft schneller zum selben Ergebnis. :-)

2021-06-25 11:31:23

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

@Wolfgang Strobl Verstehe ich, dass das auf dem Land wenig Sinn macht. Ich habe allerdings im Großraum Ruhrgebiet gute Erfahrungen mit dem Routing auf Basis der Openfietsmap gemacht, weil er mich komplett abseits der Hauptverkehrsstraßen (mit parallel geführten Radwegen) auf schöne Feldwege geführt hat, zumindest da, wo es überhaupt möglich war.

@NoNoB Willkommen zurück!

Radtour durch den Herbst

2020-11-14 19:44:40

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

#radfahren #cycling #fahrrad #gravelbike #gopro #herbst #autum

Juhu, diesmal habe ich es nicht vergessen, die GoPro am Lenker auf mehr Tele einzustellen. Der Bremsgriff ist rechts nicht mehr zu sehen! Ansonsten war es wieder ein traumhaftes Herbstwetter.

Schleuse Herne-Ost des Rhein-Herne-Kanals

Radfahren

2020-11-15 00:22:27

Wolfgang Strobl (vanishing account)

ws01@pluspora.com

Die Fotos gefallen mir, eine schöne herbstliche Stimmung ist das und gut eingefangen. Aber was ist das für ein Drecklock, Bild vier? RS1? (duck und weg)

2020-11-15 08:57:50

Stefan H., born at 322 ppmv

stefanh@pod.geraspora.de

Tolle Fotos!

Lenker-Extender

2020-09-07 17:28:31

Marcus Wißmann

marcuse@hub.netzgemeinde.eu

#barextender #fahrrad #gravelbike #gopro

So ein Rennlenker ist zwar sehr bequem, aber viel Platz für Anbauteile hat man ja nicht. Das musste geändert werden. Sieht schlimmer aus als es ist. Die GoPro und die Sigma-Leuchte sind ja nicht immer dran. Ist relativ wertig gemacht: Halter aus CNC-Alu, Edelstahlschrauben, Carbonrohr (so angegeben und bei einer Rezension auch bestätigt) mit Alu-Endkappen. Vergleichbare Produkte sollen nur Kunststoffrohre mit Carbonoptik-Folien verwenden. Daher für Interessierte ein Link: https://www.amazon.de/gp/product/B06XKS9L7P Keine 14,00 EUR und man hat sehr viel Platz für allerhand Gerät. Hält auch bombenfest und ist sehr steif.

Fahrrad